เบรกเกอร์วงจรมีหน้าที่อะไร?คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์

เบรกเกอร์วงจรมีหน้าที่อะไร?คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์

เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในระบบ การป้องกันองค์ประกอบความผิดปกติจะทำงาน และเบรกเกอร์ไม่สามารถเดินทางได้ การป้องกันองค์ประกอบข้อบกพร่องจะกระทำกับเบรกเกอร์ที่อยู่ติดกันของสถานีย่อยเพื่อเดินทาง และหากเงื่อนไขเอื้ออำนวย ช่องสัญญาณสามารถ ใช้ทำเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้องที่ปลายรีโมทพร้อมๆ กันการเดินสายสะดุดเรียกว่าการป้องกันความล้มเหลวของเบรกเกอร์

โดยทั่วไป หลังจากที่องค์ประกอบกระแสเฟสที่ตัดสินโดยการแยกเฟสทำงาน จะมีเอาต์พุตหน้าสัมผัสเริ่มต้นสองชุด ซึ่งเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับหน้าสัมผัสการป้องกันการกระทำภายนอก เพื่อป้องกันความล้มเหลวในการสตาร์ทเมื่อสาย บัสไท หรือเบรกเกอร์แบบตัดขวางล้มเหลว

เบรกเกอร์วงจรมีหน้าที่อะไร

เซอร์กิตเบรกเกอร์ส่วนใหญ่จะใช้ในมอเตอร์ หม้อแปลงไฟฟ้าความจุขนาดใหญ่ และสถานีไฟฟ้าย่อยที่มักตัดโหลดเซอร์กิตเบรกเกอร์มีหน้าที่ทำลายภาระอุบัติเหตุ และทำงานร่วมกับการป้องกันรีเลย์ต่างๆ เพื่อปกป้องอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือสายไฟ

โดยทั่วไปเซอร์กิตเบรกเกอร์จะใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าแสงสว่างและชิ้นส่วนไฟฟ้าแรงดันต่ำ ซึ่งสามารถตัดวงจรได้โดยอัตโนมัติเซอร์กิตเบรกเกอร์ยังมีฟังก์ชั่นมากมาย เช่น การโอเวอร์โหลดและการป้องกันการลัดวงจร แต่เมื่อเกิดปัญหากับโหลดที่ปลายล่าง จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาบทบาทของเซอร์กิตเบรกเกอร์และระยะห่างตามผิวฉนวนของเซอร์กิตเบรกเกอร์ยังไม่เพียงพอ

ขณะนี้มีเซอร์กิตเบรกเกอร์พร้อมฟังก์ชันแยก ซึ่งรวมฟังก์ชันของเซอร์กิตเบรกเกอร์ธรรมดาและสวิตช์แยกเข้าด้วยกันเบรกเกอร์ที่มีฟังก์ชันแยกสามารถเป็นสวิตช์แยกทางกายภาพได้ในความเป็นจริง สวิตช์แยกโดยทั่วไปไม่สามารถใช้งานได้กับโหลด ในขณะที่เบรกเกอร์มีฟังก์ชันการป้องกันเช่นไฟฟ้าลัดวงจร การป้องกันการโอเวอร์โหลด แรงดันไฟตก และอื่นๆ

คำอธิบายโดยละเอียดเกี่ยวกับหลักการทำงานของเซอร์กิตเบรกเกอร์

พื้นฐาน: อุปกรณ์ป้องกันวงจรที่ง่ายที่สุดคือฟิวส์ฟิวส์เป็นเพียงลวดเส้นเล็กที่มีปลอกป้องกันติดอยู่กับวงจรเมื่อปิดวงจร กระแสไฟทั้งหมดจะต้องไหลผ่านฟิวส์ โดยกระแสที่ฟิวส์จะเท่ากับกระแสที่จุดอื่นในวงจรเดียวกันฟิวส์นี้ได้รับการออกแบบให้เป่าเมื่ออุณหภูมิสูงถึงระดับหนึ่งฟิวส์ขาดสามารถสร้างวงจรเปิดที่ป้องกันกระแสไฟฟ้าส่วนเกินไม่ให้สายไฟภายในบ้านเสียหายปัญหาของฟิวส์คือใช้งานได้เพียงครั้งเดียวทุกครั้งที่ฟิวส์ขาดจะต้องเปลี่ยนฟิวส์ใหม่เซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถทำหน้าที่เหมือนกับฟิวส์ แต่สามารถใช้งานซ้ำๆ ได้ตราบใดที่กระแสถึงระดับอันตรายก็สามารถสร้างวงจรเปิดได้ทันที

หลักการทำงานพื้นฐาน: สายไฟในวงจรเชื่อมต่อกับปลายทั้งสองด้านของสวิตช์เมื่อสวิตช์อยู่ในสถานะเปิด กระแสจะไหลจากเทอร์มินัลด้านล่าง ผ่านแม่เหล็กไฟฟ้า คอนแทคเตอร์ที่กำลังเคลื่อนที่ คอนแทคเตอร์แบบคงที่ และสุดท้ายคือเทอร์มินัลด้านบนกระแสไฟฟ้าสามารถดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้าได้แรงแม่เหล็กที่เกิดจากแม่เหล็กไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นตามกระแสที่เพิ่มขึ้น และหากกระแสไฟฟ้าลดลง แรงแม่เหล็กก็จะลดลงเมื่อกระแสไฟฟ้ากระโดดไปสู่ระดับที่เป็นอันตราย แม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแรงแม่เหล็กมากพอที่จะดึงแท่งโลหะที่ติดอยู่กับตัวต่อสวิตช์สิ่งนี้จะเอียงคอนแทคเตอร์ที่เคลื่อนที่ออกจากคอนแทคเตอร์แบบคงที่ ซึ่งจะทำให้วงจรขาดกระแสก็ถูกรบกวนเช่นกันการออกแบบแถบโลหะคู่นั้นมีพื้นฐานอยู่บนหลักการเดียวกัน ความแตกต่างก็คือ แทนที่จะจ่ายไฟให้กับแม่เหล็กไฟฟ้า แถบจะได้รับอนุญาตให้โค้งงอได้ด้วยตัวเองภายใต้กระแสไฟฟ้าสูง ซึ่งจะกระตุ้นการเชื่อมโยงเบรกเกอร์วงจรอื่นๆ จะเต็มไปด้วยวัตถุระเบิดเพื่อแทนที่สวิตช์เมื่อกระแสเกินระดับหนึ่ง วัตถุระเบิดจะติดไฟ ซึ่งจะขับเคลื่อนลูกสูบให้เปิดสวิตช์

ปรับปรุงแล้ว: เบรกเกอร์วงจรขั้นสูงเพิ่มเติมจะเลิกใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าธรรมดาและหันมาใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (อุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์) เพื่อตรวจสอบระดับกระแสตัวขัดขวางวงจรกราวด์ฟอลต์ (GFCI) เป็นเบรกเกอร์ชนิดใหม่เซอร์กิตเบรกเกอร์นี้ไม่เพียงแต่ป้องกันความเสียหายต่อสายไฟในบ้านเท่านั้น แต่ยังป้องกันผู้คนจากไฟฟ้าช็อตอีกด้วย

หลักการทำงานที่ได้รับการปรับปรุง: GFCI จะตรวจสอบกระแสบนสายไฟที่เป็นกลางและอยู่ในวงจรอย่างต่อเนื่องเมื่อทุกอย่างเรียบร้อยดี กระแสไฟควรจะเท่ากันทุกประการบนสายไฟทั้งสองเส้นเมื่อสายไฟมีกระแสไฟฟ้าต่อลงดินโดยตรง (เช่น มีคนสัมผัสสายไฟโดยไม่ได้ตั้งใจ) กระแสไฟบนสายไฟจะพุ่งสูงขึ้นทันที แต่สายไฟที่เป็นกลางจะไม่ไหลGFCI จะปิดวงจรทันทีเมื่อตรวจพบสภาวะนี้ เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากไฟฟ้าช็อตเนื่องจาก GFCI ไม่จำเป็นต้องรอให้กระแสไฟขึ้นถึงระดับที่เป็นอันตรายจึงจะดำเนินการได้ จึงตอบสนองได้เร็วกว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบเดิมมาก